Taas uus viikko

Tänään aamulla teimme huollon c mersuun ja tutkimme vianon akun tyhjenemis vikaa. E350 tuli vikakoidien lukuun ja vika näytti olevan lambda anturissa, tarkistimme vielä että lambdan ohjainlaitteelle tulee jännite. Jännite tuli joten lambda oli rikki, mutta uutta osaa ei ollut varastossa joten tilasimme osan ja auto tulee lähipäivinä lambdan vaihtoon. Iltapäivällä tyhjensimme vannevarastosta kaikki peltivanteet romulavalle, puolet kuskattuamme lava kuitenkin oli jo täynnä ja homma jäi kesken.

Perjantai

Tänää viimeistelimme ML mersun huollon ja teimme GLE mersuun ison huollon. Näiden jälkeen palasimme ihmettelemään kiveniskeymä korjaussarjaa. Päivän lopuksi vaihdoimme vielä yhden aitbag ohjailnaitteen.

Torstai

Aamulla vaihdoimme airbag ohjainaitteen kampanjana c mersuun. Sen jälkeen teimme pienen huollon jarrunesteenvaihdolla ja navi päivityksellä ML mersuun. Eiliseen ML mersuun vaihdoimme vielä 2 hehktulppaa ja hehkujen ohjainlaitteen. Teimme myös vitoon valojen kalibroinnin. Vielä yhteen ML mersuun pitäisi tehdä huolto ja jarruremppa. Etujarrulevyt ja palat piti vaihtaa, kuin myös automaattilaatikon öljyt ja moottorin öljyt. Saimme kaiken miun paitsi automaattilaatikon öljyt vaihdettua kun päivä jo loppui.

keskiviikko

Tänään jatkoimme ML mersun huollon loppuun ja ihmettelimme eilisen c mersun penkin painetunnistinta joka ei edelleenkään toiminut. Penkissä oli pieni tunnistin ja uusi samanlainen ei toiminut joten testasimme isommalla tunnistimella. Liitimme tunnistimen ja se toimi, enää ei tarvinnut kuin saada se penkin sisään. Hiukan taiteilemalla saimme anturin mahtumaan penkin sisälle ja se toimi.päivän lopuksi vaihdoimme vielä c mersuun jäähdytysnesteen lämpötila anturin.

Maanantai&tiistai

Taas alkoi uusi viikko. Maanantaina päästiin vähän sähkö hommiin kun yhdessä taxissa oli takavajoja pimeänä ja automaattinen takaluukku ei toiminut oikein. muutamien mittausten jälkeen todettiin ohjainlaite vialliseksi ja uusi laitettiin tilaukseen. loppupäivän aikana vaihdoimme yhden lambda anturin, vaihteistoöljyt ja ihmettelimme b mersun ylikuumenemis ongelmaa. B mersun viaksi totesimme alipaine vian vesipumpulla. Tiistaina saimme uuden ohjainlaitteen taksiin ja se tuli kuntoon. vaihdoimme c mersun automaattilaatikon ohjainaitteen ja hanttarin penkin painetunnistimen. Aloitimme myös ML mersun isoa huoltoa, mutta päivä loppui kesken.

torstai&perjantai

Torstaina tuli hiukan isompi homma, eli A mersu pitäis saada katsastuskuntoon. Siinä oli hiukan enemmän tekemistä ku. ruostetta löytyi vähän joka paikasta ja väljää siellätäällä. Homma alkoi pohjamuovien poistolla ja jarrujen purulla. Seuraavaksi putsattiin hitsattavat kohdat ja todettiin myös jarruputket ruosteisiksi. Etukelkan ruostevauriota ei saanut hitsata vaan se piti vaihtaa kokonaisuudessaan ja se veikin aika ison osan perjantaista. Etukelkan vaihdon lisäksi saimme vaihdettua myös tukivarret taakse. Perjantaina olikin taas lyhyt työpäivä mutta saimme kasattua jarrut ja vaihdettua koiranluut ja vasemman alapallon. Perjantaina pesimme myös koko varasto alueen lattiat ja teimme jarrut E mersuun. Työt loppuivat minun osaltani jo kahdelta.

Ei mitään ihmeellistä

Aamulla oli taas hiukan taukoa, mutta puoli yhdeksältä saatiin jo auto sisälle. E200 mersuun piti tehdä isompi huolto eli moottoriöljyt, vaihtestoöljyt ja kasa suodattimia. Sen jälkeen palasimme kaasupoljinvikaiseen mersuun johon yritimme tehdä uusia liittimiä mutta erikoistyökalu oli hukassa taas. Puolen päivän jälkeen väsäsimme uudet jarrut C mersuun ja irroitimme toisesta C mersusta koneppellin koska se piti maalata uudelleen. Loppupäivä kului taas siivotessa.

toka viikko starttaa

Viikonloppu vietettiin lähinnä nukkumalla ja top gearia katsellen, mutta maanantaina pääs taas töihin. Aamusta oli taas tunnin verran tyhjän hallin ihmettelemistä mutta ysiltä saatiin yksi vikakoodienluku C200 mersuun. Viaksi todettiin kaasupolkimen asentotunnistimen vika mutya asialle ei vielä yehty mitään ja siirryimme toiseen hommaan. Asiakas oli ilmoittanut että hänen S viissatasesta kuuluu ulinaa noin 180km/h nopeudessa, eli ei muuta kun koittamaan autobaanalle että mikä ulistaa. Itse en valitettavasti päässyt mukaan vaan Toby ja toinen asentaja kävivät koityamassa miten ässä kulkee. Ääni kuului vasemmasta ovesta joten sääsimme oven lukkoa siten että ovi pysyu tiukemmin kiinni. Vaihdoimme myös tuulilasin kyseiseen autoon. Siirryimme takaisin kaaaupoljin vikaiseen autoon ja tutkimme onko kaikki kaasupolkimen pinnit hyvässä kunnossa ja kunnossa ne oli. Tämän jälkeen oli taas vähän aikaa hallin siivousta, kunnes Toby toi oman mersunsa halliin ja vaihdoimme siitä vaihteistoöljyt. Päivän lopuksi tyhjensimme muutamat roskikset ja lähdimme kotiin.

Kiinasta soitettiin: haluavat muurinsa takaisin

En oo nyt vähään aikaan kirjottanu, mutta nyt voisin kertoa vähän pitemmin. Tiistaina oli lähinnä perus huoltoja ja hommat oli tehty valmiiksi kahdeltatoista, eli lähinnä ihmettelin muiden töitä ja siivosin vähän. Keskiviikkona tuli vähän vanhempaa kalustoa eli C200 vuosimallia 2006?, siihen vaihdettiin molemmat alemmat alatukivarret, oikea etujousi, oikea etu kallistuksenvakaaja ja etujarrulevyt sekä palat. Hommaa riitti aika pitkälle yli puolen päivän. Työntekoani vaikeutti se että hyvin englantia puhuva Chrish oli koululla ja jäin tekemään hommia yksin Tobyn kanssa. Toby ei kovin hyvin puhunut englantia, mutta jotenkin saimme kommunikoitua ja sain itsekkin tehdä töitä. Keskiviikkona bongasimme myös "valemersun" joka oli S500 jonka perästä löytyi E220 tarra, vähän eri meininki kuin suomessa. Torstaina oli yli tunnin tauko heti aamulla, koska auto ei ollut tullut. Auto tuli puoli kymmenen ja siihen tehtiin pieni huolto. Heti sen perään teimme toisen huollon  samanlaiseen autoon. Iltapäivällä tuli armeijan G350 vikakoodien lukuun ja todettiin sen ettei autossa ollut vikaa, vikakoodit poistettiin ja auto oli kunnossa.
Tänään eli perjantaina aamulla korjaamolle tuli Vanette johon piti vaihtaa hanttarin penkin paine tunnistin, etuvilkku polttimot ja pakoputken lämpösuoja piti kiinnittää. kotiin pääsin jo puolilta päivin koska uusi pomo tuli pitämään puheen ja en olisi ymmärtänyt siitä mitään joten sain mennä kotiin.

Popcorn mersu

Tänään oli ensimmäinen työpäivä Mersulla. Homma alkoi paikkoihin tutustumalla ja b-mersun huollolla. B-mersun valmistuttua tuli työn alle E-mersu, jossa oli huollon lisäksi myös renkaiden vaihto ja navi päivitys. Toby väänsi uudet kumit vanteille ja minä sain tasapainottaa ne. Navi sai päivittyä kun olimme ruokatauolla. Tauon jälkeen viimeistelimme huollon ja aloimme vääntämään vielä yhtä rengas sarjaa. Pari rengasta väännettyämme huomasimme että porukkaa oli kertynyt yhden GL-mersun luokse. Mekin menimme siis katsomaan mitä sieltä löytyi. Ilmeisesti hiiri oli päättänyt muuttaa ilmanputsarikotelon ruokavarastokseen ja kantanut sen täyteen maissia, osa niistä oli jo melkein räjähtänyt popcorniksi. Ihmeteltyämme tarpeeksi jatkoimme rengashommia ja lopuksi siivosimme hallia. Päivä oli aika rento ja ylimmääräistä aikaa oli aika paljon.

Eka yö selvitty

Eka yo selvitty hampurin merimieskorkossa. Sielta matkasimme soltauhun junalla ja Anette oli meita vastassa. Sen jalkeen kavimme katsomassa kamppaa ja sain avaimen. Kavimme myos koululla, korjaamolla ja Lidlissa tekemassa ostoksia. Kampilla soimme lidlista ostamamme pizzat ja maistelimme kolmen euron viinia, joka oli yllattavan hyvaa.
P.S kirjoitan koneella jossa ei ole skandi nappaimistoa.

Pientä sählinkiä

Matka lentoasemalle sujui mutkitta mutta hetken selviteltyä huomasimme että olimme väärässä terminaalissa. Terminaalin vaihto sujui aika helposti. Nyt on vielä puoli tuntia aikaa lennon lähtöön ja aika nauttia hieman virvokkeita.

Lähtö lähellä

Nyt ois sitte aika lähteä reissuun. Lento lähtee 16.30 Helsinki-Vantaan lentokentältä Riikan kautta Hampuriin jossa ollaan yötä ja aamulla matkaan Soltauhun.